悲報 歴史の時間

森内閣による在日のための規制緩和

軽井沢バス事故の原因となった格安ツアーが増えた理由!!!
skibus4
549 : 名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:25:26.46 ID:zWM3XxyRO.net
>>480
安全性を確保すると格安バスにならない。
絶対採算が合わない。
格安バスが存在可能な理由は安全性等のコストまで
極限的に切り捨てるからだ。

589 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:30:12.70 ID:PBEkAC4i0.net
この青木定雄がやらせたんだよ。小泉は無関係。だから森内閣

1453049821-589

647 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:36:38.24 ID:PBEkAC4i0.net
>>636
そうだよ
バスもタクシーも、森内閣で数量制限等撤廃などの参入障壁撤廃や、国土交通省認可が緩和された。

624 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:33:48.17 ID:PBEkAC4i0.net
>>584
589に図示したように青木がやらせた。
こいつは民団最高幹部であり、在日銀行のドン
バスやタクシーは、厳しい免許制で、
日本国籍の無い密航在日は認可されなかった
だからテレビ朝日などメディアを使い
通名で社長自ら出演やインタビューを受け、
既得権益が国家を私物化している
と言う大キャンペーン開始
世論は騙され、規制緩和すれば料金が安くなる
という圧力で、国土交通省は規制緩和

709 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:44:52.39 ID:PBEkAC4i0.net
あのさあ、お前ら若いアホ世代なんだろうから、
賢い世代の忠告を聞いておけ
バスやタクシーは、
安くするために規制緩和したんじゃない
だから小泉やケケ中は無関係なんじゃ

いいか?
規制で日本国籍のない在日が参入できなかったから、
規制緩和したんだよw

838 :名無しさん@1周年:2016/01/18(月) 03:58:30.34 ID:PBEkAC4i0.net
バス、タクシーの規制緩和の原因である
密航在日朝鮮人の業界参入
表では通名で、Nステーションなどが、
盛んに既得権益が安いサービス提供を阻害していると煽った。
通名青木ことMKタクシー社長も、
初乗りが格安になることを力説
これが表の部分の虚構
裏はどうだった? 
そう国土交通省は日本国籍を持たない、
あるいは安全管理の甘い企業へは営業免許を与えなかった。
通名青木こと前科10犯の極悪在日
絶対に参入できなかったのだ。

さて規制緩和後、
MKタクシーはどういうことをしているかご存じだろうか?
重大事故を多く起こしているのだが、彼らは何と、
事故を起こした運転手を当日付で解雇処分とし
企業として責任を取らないシステム 
で営業しているのだ。
そういうシステムで会社と運転手は契約しており、
だからこその低価格なのだ。
ゆえにMKで事故にあっても、
貧しい運転手が負える範囲内の保証しか
期待できない
のだ。
これは同じ業界の運転手で、
以前MKに勤めていた運転手が教えてくれたカラクリ
【社会】小室さんの母「格安でも満足できる旅行を提供してほしい」軽井沢バス転落 ★9
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1453049821/

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